特斯拉在洛杉矶”We, Robot”活动上发布了其全新Cybercab，这款车类似于更小、更流线型的双座版Cybertruck。
这款被称为“机器人出租车”（robotaxi）的车辆是专为自动驾驶设计的，车内没有方向盘和任何踏板，它的设计充满未来感，车门像蝴蝶翼一样向上开启，车内空间仅够两名乘客使用。
马斯克称特斯拉已经拥有50辆完全自动驾驶车辆，并展示了现场车辆无需人工驾驶的情况。这项技术的最终目标是让用户在车辆中可以做任何自己想做的事情，如工作、看电影或休息，同时车辆会自动将他们送达目的地。
车辆也没有充电插口，因为马斯克表示，该车将通过感应无线充电。这意味着该款车在投入生产之前需要获得监管机构的批准。
马斯克声称，自动驾驶汽车将比人类驾驶的汽车安全10至20倍，成本有可能低至每英里0.20美元，而城市公交车的成本约为每英里1美元。
特斯拉计划明年在德克萨斯州和加利福尼亚州开始无人监督的全自动驾驶（FSD）测试，并预计Cybercab将在2026年进入生产阶段。
自动驾驶技术：
该车在展示时是无人驾驶的，埃隆·马斯克乘坐 Cyber Cab 抵达活动现场，展示其自动驾驶能力。
- CyberCab 具有完全自动驾驶能力，属于特斯拉的“全自动驾驶”（FSD）系统，可以在没有驾驶员干预的情况下完成整个行程。
- 在展示现场，有 50 辆完全自动驾驶的车辆在活动场地中运行，包括 CyberCab 和 Model Y 车型。
- 特斯拉预计，到 2026 年，CyberCab 将进入大规模生产阶段，并在未来几年内成为主流的自动驾驶出租车。
经济效益：
- 马斯克特别提到，CyberCab 的运营成本将非常低。他预计其每英里运营成本可能低至 20 美分，综合包括税收和其他费用在内，最终的每英里成本约为 30 到 40 美分。
- 与城市公交车每英里成本大约 1 美元相比，CyberCab 的成本远低于传统公共交通工具。因此，它不仅将成为个人交通的替代选择，也将改变城市交通的经济结构。
Cyber Cab 的售价预计将低于 3 万美元，这为消费者或出租车公司提供了一个经济实惠的自动驾驶选择。
用户体验：
- Cyber Cab 的设计无方向盘、无踏板，完全由自动驾驶系统控制，用户只需输入目的地即可，车辆将自行驾驶至目的地。乘客可以在车内自由活动，如工作、观看电影或休息。
- 马斯克形容这种自动驾驶体验就像乘坐一个“舒适的小休息室”，乘客在车内可以放松、享受旅程，而不必操心驾驶。
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Optimus 机器人
**马斯克还展示了最新款的 **Optimus 机器人，这是一款类人机器人，运用了其在电动汽车上的核心技术，如电池、动力电子、AI 推理计算机和先进电机。Optimus设计的愿景是帮助人们完成日常生活中的多种任务，从繁重的体力劳动到日常家务等，并且可以根据需要调整工作模式。
- 硬件：Optimus 机器人使用与特斯拉电动车相同的电池技术和 AI 推理计算机。这些核心部件已被应用于特斯拉的自动驾驶技术中。
- 运动能力：Optimus 具备行走、搬运物品等能力，它的设计目的是能够执行与人类相似的动作，拥有双臂和双腿，灵活度极高。
- 人工智能（AI）：Optimus 机器人搭载了特斯拉研发的人工智能技术，能够处理复杂的任务，并逐步适应和学习不同的环境和工作要求。
马斯克称，Optimus 机器人将成为未来最大的产品之一，他相信全球的 80 亿人口中，每个人都可能会拥有一台 Optimus 机器人，甚至是多台。
Optimus 机器人能够执行多种任务，例如：
- 家庭任务：包括做饭、打扫房间、照看小孩、遛狗、剪草坪等。
- 陪伴与互动：它可以成为用户的朋友、提供心理上的支持，甚至在某些场景下充当教师或照顾者。
- 劳动力替代：Optimus 可以执行繁琐的体力劳动，如搬运物品、处理物流任务，甚至可以在工厂和仓库中充当劳动力。
**马斯克预计，Optimus 机器人的成本将低于大多数电动汽车，长期目标是让每个用户都能以 **2万到3万美元 的价格购买到这款机器人。这将使它成为一种负担得起的家用设备，类似于今天的汽车。
马斯克提到，这一目标是基于大规模生产的前提下实现的，但他对这一长期价格目标非常乐观。
- 马斯克相信，Optimus 机器人将能够完成几乎所有人类想要它做的事情。他还强调，机器人将具备多种功能和用途，不仅是家庭助手，还可以成为工作的执行者和社交伴侣。
- 在长期愿景中，Optimus 不仅将大幅降低劳动力成本，还将极大提高全球的生产率。他预测，随着时间的推移，产品和服务的成本将显著下降，人们可以更轻松地获得自己需要的任何产品或服务。
现场和机器人互动
擎天柱帮你服务，给你打饮料
和擎天柱对话
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擎天柱在人群中行走
视频播放器
擎天柱跳舞
和观众互动
需要注意的是，以上的演示都是有真人在远程遥控操作，因为目前的擎天柱是通过真人来教授其技能，学习技能后进行技能迁移。
这里有详细介绍↓：
Robovan（机器人巴士货车）
特斯拉还发布了一款 ****Robovan（机器人巴士**货车）**，这是特斯拉未来计划中的一款自动驾驶高容量运输工具。Robovan 的外观设计独特，能够立即引起人们的注意。在演讲中，马斯克还幽默地提到，想象一下在街道上看到 Robovan 朝你驶来，那种视觉冲击将会非常震撼。
- Robovan 是特斯拉为未来高密度交通和货物运输设计的一款自动驾驶电动货车。这款车被设计用于同时运送乘客或货物，解决高需求的运输任务。
- **它也被称为“**Robo Van”，是一款无驾驶员、完全自动驾驶的交通工具，能够在城市中高效、安全地进行大规模运输。它将大大降低城市交通的成本，并提升运输效率，为商家和消费者提供一种更经济的物流解决方案。
- **马斯克提到，Robovan 的运输成本将非常低，目标是将每英里的运输成本压低至 **51 美分，这对于高需求的运输任务来说具有极大的经济吸引力。
设计与功能：
- 高容量运输：Robovan 可以容纳多达 20 人，也可以根据需求配置为货物运输模式，适应不同的运输需求。
- 自动驾驶技术：Robovan 完全依赖特斯拉的自动驾驶系统，无需人工驾驶。它将配备与特斯拉现有汽车相同的自动驾驶技术，允许在复杂的城市交通中进行无缝的自动化操作。
- 多功能用途：除了运输乘客，Robovan 还能够承担城市中的货物运输任务，适合商业物流、货物配送和其他大规模的运输需求。
应用场景：
- 城市交通：Robovan 的设计目标是解决城市中的高密度交通问题，特别是在人流密集的场合，如体育赛事、音乐会或公共集会等，Robovan 可以一次性运输大量乘客。
- 商业运输：Robovan 还可用于城市中的货物运输，例如在商业物流中充当配送货车，将货物从仓库运输到零售店或客户手中。
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马斯克表示，Robovan 将是特斯拉未来解决城市高密度运输问题的关键工具。这款车辆不仅限于运送乘客，还可以通过灵活配置成为货物运输工具，进一步扩展其应用领域。
未来，Robovan 有望成为特斯拉自动驾驶车队的重要组成部分，用于应对大规模运输需求，尤其是在高密度城市和物流系统中。
最后来个彩蛋…
哈哈哈哈
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